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发动机
发动机油温液位变送器的制作方法
2016-06-21 00:18:57        文章来源:        阅读量:

  本文涉及一种发动机油温液位变送器,更具体的说,尤其涉及一种的安装在工程机械发动机上、输出电压信号的油温液位变送器。

  现有的温度液位变送器一般都是负温度系数热敏电阻,其阻值随温度升高而降低,随温度降低而增大。在使用的过程中,容易出现阻值变大、开路、受潮霉变、阻值变化、短路、插头及座接触不好或漏电等故障,引起温度液位变送器损坏故障。究其原因,这与整个油温液位变送器的结构有关。由于其密封性不好,容易导致感温元件易于外界接触,使感温元件发生化学反应;而且现有温度液位变送器输出的信号均为变化的负温度系数的电阻信号,需要外界处理电路转化为相应的电压值后才能获知当前温度值。

QQ截图20160621002436.png

  发明内容本实用新型为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种安装在工程机械发动机上、输出电压信号的油温传感器。本实用新型的发动机油温液位变送器,包括内部为空腔的螺纹部、固定于螺纹部上方的电缆护套,其特别之处在于所述螺纹部的空腔中设置有感温元件和信号处理电路,信号处理电路连接有电源正信号线、电源负信号线和温度信号线;所述信号处理电路用于将感温元件变化的电阻信号转换为电压信号,并经温度信号线输出;所述螺纹部的外表面设置有螺纹。感温元件、信号处理电路均设置在螺纹部的空腔中,信号处理电路用于将感温元件随温度变化的电阻信号,转化为变化的电压信号,并进行输出。螺纹部实现固定和支撑作用,并通过其外表面的螺纹固定在油温检测口上;电源正信号线、电源负信号线和温度信号线从电缆护套中贯穿而出,电缆护套实现对信号线的密封作用。本实用新型的发动机油温液位变送器,所述螺纹部与电缆护套之间设置有拆装部;螺纹部的下方设置有增强油温热量传递的传导部。设置拆装部,便于与扳手、鸭嘴钳等拆卸工具相配合,以便实现整个油温液位变送器的拆卸;在螺纹部的下方设置传导部,便于发动机的油温及时传递到感温元件,以便准确、实时地放映出油温的实际温度。本实用新型的发动机油温液位变送器,所述电缆护套为防水型橡胶护套。防水型橡胶护套,可有效避免外界水气进入螺纹部的空腔中,保证感温元件、信号处理电路始终处于干燥状态。本实用新型的发动机油温液位变送器,所述温度信号线相对于电源负信号线之间输出的电压信号为O 5伏。本实用新型的有益效果是本实用新型通过在螺纹部空腔中设置感温元件、信号处理电路,并通过信号处理电路将变化的电阻信号转化为电压信号,使得输出信号更稳定、更不易被干扰;本实用新型具有结构简洁合理、测量精度高、使用寿命成的优点,有益效果佳、便于推广应用。


公司简介:fun688乐天堂_www.fun688.com_乐天堂官网欢迎您专业从事油位传感器、油量传感器、油耗传感器、液位传感器、液位变送器、油位变送器、水位变送器、电容式水位计、电容式液位计等 研发生产销售。所生产的传感器、变送器具有可截断、切断、数字、智能、线性、GPS、高精度、耐高温、压力、接触式、电容式、电子、静压、超声波、耐腐蚀、防爆等特性,广泛应用于汽车、船舶、货车、油罐、水箱、柴油机、发动机等,可监控润滑油、柴油、污水、燃油等液体。公司专业提供远程油耗监控系统解决方案,无线RTU系统解决方案。公司拥有独立的进口经营权,主要经营海外业务,参与国际市场竞争。电话:025-52161817。
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